北京交通职业技术学院前身为北京交通大学昌平分校，建于1984年。1999年，更名为北京交通大学昌平职业技术学院，开始招收高等职业教育学生。2005年1月，经北京市政府批准独立设置为公办全日制高等职业教育学校——北京交通职业技术学院。
学院位于昌平卫星城西北，毗邻十三陵，紧邻八达岭高速公路，交通便利，环境优美。学院固定资产总值接近3亿元，占地203761平方米，建筑面积85566平方米，教学仪器设备总值1429.35万元，各类藏书25.3万册。校内建有实验实训基地12个，校企合作共建校外实习实训基地24个。拥有现代化、数字化的教育教学基础设施和先进的现代教育教学技术设备。
全日制高职在校生2011人，成人学历教育在籍在校生2500人，学校有教职员工202人，专任教师110人，其中，高级职称占30%，硕士研究生学历达70%，有市级优秀中青年骨干教师10人，聘请了企业行业的专家58人为学院客座教授，初步形成了一支具备双师素质和双师结构的教学团队。
学院以社会需求为目标，以就业为导向，培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。学院认真践行“至艺立人”的校训，突出交通特色，构建“校企合作、工学结合”的人才培养模式，学生毕业时，拥有相应的专业岗位技能资格证书，毕业生就业率保持在98%以上，毕业生深受用人单位欢迎。
学院设有道路桥梁工程技术、高等级公路维护与管理、工程造价、建筑工程技术、园林工程技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通运营管理、物业管理、物业设施管理、旅游管理、汽车技术服务与营销、汽车电子技术、计算机应用技术等13个专业。其中，道路桥梁工程技术专业为市级示范建设专业，道路桥梁工程技术专业、汽车技术服务与营销专业、物业管理专业等3个专业为院级重点建设专业。
学院注重加强与企业联系，全方位合作，全过程参与，形成校企合作长效机制。学院以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，不断创新“职场体验→实境训练→顶岗历练”工学结合人才培养模式，推行“学训同步”的教学模式，探索出“校企互动、双向介入”的校企合作模式。学院轨道交通运营管理专业与北京地铁运营公司第四分公司，道路桥梁工程技术专业与北京路桥集团公司，汽车技术服务与营销专业与北汽福田公司，旅游管理专业与昌平区旅游局，物业管理专业与昌平区住房和城乡建设委员会及昌平区域内的大型物业管理公司，分别实施了订单式培养、顶岗实习的合作模式，构建起了“双证融合、学做合一”的课程体系。
学院将继续以科学发展观为统领，全面推进教学建设与改革，抓内涵，注重教育质量提高，坚持“立足昌平，面向北京，服务地区经济社会发展和首都交通行业，为北京城市建设、现代制造、交通运输、电子信息领域培养高技能人才”办学特色和发展定位，以“办精品高职，创就业名牌”为目标，充分依托行业优势，结合市场需求，增强专业的适应性。进一步完善“订单培养”、“产学一体”等工学结合的人才培养模式；开发与构建“基于工作（任务）过程”、“学做合一”、“双证融合”的课程体系；打造一支能教会做、结构合理、善于育人的“双师结构”的师资队伍；建设一批学习型生产型的实验实训基地；培养具有良好的职业道德、熟练专业技能的高技能人才。
学院的发展目标是建设一所办学理念先进、专业特色突出、师资力量雄厚、培养模式鲜明、工学结合紧密、社会服务能力强、人才培养质量高、具有可持续发展能力的一流高等职业技术学院（北京市示范性职业技术学院）。
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